Weight-In-Motion-da quraşdırmadan əvvəl Kvars Sensor Testi

Weigh-In-Motion (WIM) nəqliyyat vasitələrinin hərəkətdə olarkən çəkisini ölçən və nəqliyyat vasitələrinin dayanma ehtiyacını aradan qaldıran texnologiyadır. O, avtomobillər onların üzərindən keçərkən təzyiq dəyişikliklərini aşkar etmək üçün yol səthinin altında quraşdırılmış sensorlardan istifadə edir, çəki, ox yükü və sürət haqqında real vaxt məlumatları təqdim edir. WIM sistemləri səmərəliliyi və təhlükəsizliyi artırmaq üçün nəqliyyatın idarə edilməsində, həddindən artıq yüklənmənin qarşısının alınmasında və logistikada geniş istifadə olunur.

Hərəkətdə Çəki Kvars Sensoru 1

WIM əhəmiyyətli üstünlüklər təklif edir, o cümlədən nəqliyyatın pozulmasının azaldılması, real vaxt rejimində monitorinq və həddən artıq yüklənmiş nəqliyyat vasitələrinin aşkarlanması ilə təkmilləşdirilmiş yol təhlükəsizliyi. Müxtəlif sensor növləri arasında kvars sensorları yüksək dəqiqliyi, davamlılığı və sərt ekoloji şəraitə tab gətirmək qabiliyyətinə görə Yüksək Sürətli Çəkinmə (HSWIM) üçün xüsusilə uyğundur. CET8312-A kimi kvars sensorlar hətta yüksək sürətlərdə də ardıcıl performans təmin edərək onları sürətlə hərəkət edən trafik ssenarilərində dəqiq və etibarlı çəki ölçmələri tələb edən tətbiqlər üçün ideal hala gətirir.

Hərəkətdə Çəki Kvars Sensoru 2

Aşağıda Kvars Sensorunu quraşdırmadan əvvəl aparılmalı olan iki mühüm sınaq metodu təqdim olunur: İzolyasiya Testi və Dalğa Forması Testi.

  1. İzolyasiya Test Metodu

1) Sensor Q9 başlığını meqaohmmetr yuvasına daxil edin

Hərəkətdə Çəki Kvars Sensoru 3

2) Meqaohmmetri 1000V vəziyyətinə qoyun (2500V mövqeyindən istifadə etmək qadağandır)

Hərəkətdə Çəki Kvars Sensoru 4

3) Test açarını saat əqrəbi istiqamətində çevirib basın, "bip" səsini eşidin, testi başlamaq üçün yuxarı sağda qırmızı göstərici yanır, sınaq müddəti 5 saniyədən az olmamalıdır.

Hərəkətdə Çəki Kvars Sensoru 5

1) Test nəticələri göstərildiyi kimi:

Nəticəni göstərin OL vahidi (GΩ): Optimal performans

Hərəkətdə Çəki Kvars Sensoru 6

Nəticəni göstərin 163 vahid (MΩ): İstifadə edilə bilməz

Hərəkətdə Çəki Kvars Sensoru 7

Vacib QEYD!!! Sensorları megohmmetr ilə sınaqdan keçirdikdən sonra sensorlar böyük miqdarda elektrik enerjisi toplayır. Sensorlar yığılmış enerjini buraxmaq üçün qısaqapanmalıdır. İzolyasiya sınağından sonra boşalmadan məlumatların toplanması və ya çəki aparatına qoşulmaq yüksək gərginlikli avadanlığı sıradan çıxararaq onu yararsız hala salacaq.

1.Dalğa Formasının Test Metodu

1) Sensor Q9 başlığını osiloskopun "CH1" yuvasına daxil edin, vaxtı 200ms və gərginliyi 500mv-ə qədər tənzimləyin və ya sahənin şərtlərinə uyğun olaraq tənzimləyin

Hərəkətdə Çəki Kvars Sensoru 8

2) Sensoru istənilən nöqtədə rezin çəkiclə vurun, osiloskop siqnal dalğa forması çıxışını göstərməlidir

Hərəkətdə Çəki Kvars Sensoru 9

Yuxarıda göstərildiyi kimi siqnal çıxışı yoxdur

Hərəkətdə Çəki Kvars Sensoru 10

Yuxarıda göstərildiyi kimi siqnal çıxışı

Hərəkətdə Çəki Kvars Sensoru 11

Müsbət dalğa forması

Hərəkətdə Çəki Kvars Sensoru 12

Mənfi dalğa forması

1.Sensor Keyfiyyətinin Qiymətləndirilməsi

İzolyasiya Qiymətləndirmə Standartları:

  • OL vahidi GΩ: Optimal performans
  • 10 GΩ-dən çox: Yaxşı vəziyyətdədir
  • 1 GΩ-dən az: İstifadə edilə bilər
  • 300MΩ və aşağı: Qüsurlu (Hurda)
dfhbvc

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Çenqdu Ofisi: № 2004, Bölmə 1, Bina 2, № 158, Tianfu 4-cü Küçə, Yüksək Texnologiyalar Zonası, Çenqdu
Honq Konq Ofisi: 8F, Cheung Wang Binası, 251 San Wui küçəsi, Honq Konq


Göndərmə vaxtı: 23 yanvar 2025-ci il